所謂真空玻璃，顧名思義就是兩片玻璃之間的空間層為真空狀態(tài)，潮州汽車玻璃從而大大降低了該玻璃產(chǎn)品的導(dǎo)熱能力；但由于真空玻璃的生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜，汽車玻璃廠家無法實現(xiàn)大批量的工業(yè)化生產(chǎn)，而且價格偏高，因此在普通的民居中較少使用。

玻璃行業(yè)能耗高，污染嚴(yán)重，給環(huán)境治理帶來很大的壓力。我國浮法玻璃的平均能耗為7800千焦/千克，比國際平均水平6500千焦/千克高出20%，同時由于以煤和重油為主要燃料的玻璃熔窯占90%左右，生產(chǎn)過程中極易造成空氣污染。目前國外玻璃的主要生產(chǎn)企業(yè)以收購、控股、獨資、合資等多種形式在國內(nèi)擁有多條浮法生產(chǎn)線，潮州汽車玻璃其產(chǎn)能擴(kuò)張加劇了國內(nèi)能源緊張的形勢，同時也造成大量原料資源流失。玻璃產(chǎn)業(yè)有加快向國內(nèi)轉(zhuǎn)移的趨勢，更加劇了國內(nèi)能耗與環(huán)保問題，汽車玻璃廠家極不利于實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

玻璃是重要的建筑材料，潮州汽車玻璃隨著對建筑物裝飾性要求的不斷提高，玻璃在建筑行業(yè)中的使用量也不斷增大。然而，當(dāng)今人們在選擇建筑物的玻璃門窗時，汽車玻璃廠家除了考慮其美學(xué)和外觀特征外，更注重其熱量控制、制冷成本和內(nèi)部陽光投射舒適平衡等問題。這就使得鍍膜玻璃家族中的新貴——Low-E玻璃脫穎而出，成為人們關(guān)注的焦點。

中空玻璃的玻璃與玻璃之間，留有一定的空間。潮州汽車玻璃框內(nèi)充以干燥劑，以保證玻璃片間空氣的干燥度。中空玻璃的兩層間距一般為8mm。高性能中空玻璃與一般普通中空玻璃不同，除在兩層玻璃中間封入干燥空氣之外，還要在外側(cè)玻璃中間空氣層側(cè)，涂上一層熱性能好的特殊金屬膜。汽車玻璃廠家它可以截止由太陽射到室內(nèi)的相當(dāng)?shù)哪芰?，起到更大的隔熱效果?/p>