玻璃發(fā)霉是行業(yè)性難題.發(fā)霉的主要原因還是玻璃的生產(chǎn)工藝成分中包含了部分堿金屬離子,用傳統(tǒng)的熔融法制備玻璃產(chǎn)品工藝過程中,為了降低成本,東方汽車玻璃選用了純堿為助熔劑,隨之而帶來的是玻璃制品在一定條件下易風(fēng)化(俗稱發(fā)霉).玻璃發(fā)霉(也稱反堿)是由于玻璃存放時(shí)間過長或者天氣潮濕引起的化學(xué)反應(yīng);汽車玻璃價(jià)格在陽光的照射下其表面出現(xiàn)有彩虹、霉點(diǎn)、水印、油印、紙紋等現(xiàn)象. 玻璃發(fā)霉通常發(fā)生在浮法玻璃的空氣面(上面),這是因?yàn)楦》úＡ卤砻媾c錫液接觸,表面滲入一層薄錫,對玻璃起了保護(hù)作用.

所謂中空玻璃，是將兩片玻璃通過有效的密封材料密封和間隔材料分隔開，并在兩片玻璃之間裝有吸收水氣的干燥劑，東方汽車玻璃從而保證中空玻璃內(nèi)部長時(shí)間為干燥的空氣層，無水氣、灰塵存在；同時(shí)中空玻璃易進(jìn)行大批量工業(yè)化生產(chǎn)，汽車玻璃價(jià)格因此中空玻璃銷售是新建建筑中被大量推薦采用的產(chǎn)品。

Low-E玻璃的上述特性使得其在發(fā)達(dá)國家獲得了日益廣泛的應(yīng)用。我國是一個(gè)能源相對匱乏的國度，能源的人均占有量很低，東方汽車玻璃而建筑能耗已經(jīng)占全國總能耗的27.5%左右。因此，大力開發(fā)Low-E玻璃的生產(chǎn)技術(shù)并推廣其應(yīng)用領(lǐng)域，必將帶來顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。Low-E玻璃在生產(chǎn)中，因材質(zhì)特殊性，在經(jīng)過清洗機(jī)時(shí)，對清洗毛刷有較高的要求。刷絲必須是高檔的尼龍刷絲如PA1010、PA612等，絲直徑在0.1-0.15mm為佳。汽車玻璃價(jià)格因刷絲柔軟性好，彈性強(qiáng)，耐酸堿，耐溫，能夠輕易的清除玻璃表面上的塵埃，且不會(huì)對表面造成刮痕。

中空玻璃作為建筑節(jié)能材料，東方汽車玻璃因其具有良好的隔熱和隔音性能而被廣泛應(yīng)用。同時(shí)對中空玻璃的質(zhì)量要求越來越高。據(jù)了解，中空玻璃最大的質(zhì)量問題就是在使用中空氣層結(jié)露，而空氣層結(jié)露的原因就是空氣層的露點(diǎn)在使用過程中升高了。汽車玻璃價(jià)格因此控制中空玻璃的露點(diǎn)是控制中空玻璃質(zhì)量的關(guān)鍵。

鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點(diǎn)的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右，降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫300秒左右?？傊?，根據(jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時(shí)間也不同）。東方汽車玻璃鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強(qiáng)度得以提高，其強(qiáng)度約是普通退火玻璃的四倍以上。汽車玻璃價(jià)格已鋼化處理好的鋼化玻璃，不能再作任何切割、磨削等加工或受破損，否則就會(huì)因破壞均勻壓應(yīng)力平衡而“粉身碎骨”。