鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近的軟化點(diǎn)，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，高端汽車玻璃使玻璃的性能得以大幅度提高，抗拉度是后者的3倍以上，抗沖擊力是后者的5倍以上。也正是這個(gè)特點(diǎn)，應(yīng)力特征成為鑒別真假鋼化玻璃的重要標(biāo)志，那就是鋼化玻璃可以透過偏振光片在玻璃的邊部看到彩色條紋，而在玻璃的面層觀察，可以看到黑白相間的斑點(diǎn)。汽車玻璃批發(fā)偏振光片可以在照相機(jī)鏡頭或者眼鏡中找到，觀察時(shí)注意光源的調(diào)整，這樣更容易觀察。

中空玻璃的隔熱性能較好，玻璃兩側(cè)的溫度差較大，西寧汽車玻璃還可以降低冷輻射的作用；當(dāng)室外溫度為-10℃時(shí)，室內(nèi)單層玻璃窗前的溫度為-2℃而中空玻璃窗前的溫度是13℃；在相同的房屋結(jié)構(gòu)中，當(dāng)室外溫度為-8℃，室內(nèi)溫度為20℃時(shí)，3mm普通單層玻璃冷輻射區(qū)域占室內(nèi)空間的67.4%，汽車玻璃批發(fā)而采用雙層中空玻璃（3+6+3）則為13.4%。

所謂真空玻璃，顧名思義就是兩片玻璃之間的空間層為真空狀態(tài)，西寧汽車玻璃從而大大降低了該玻璃產(chǎn)品的導(dǎo)熱能力；但由于真空玻璃的生產(chǎn)工藝非常復(fù)雜，汽車玻璃批發(fā)無法實(shí)現(xiàn)大批量的工業(yè)化生產(chǎn)，而且價(jià)格偏高，因此在普通的民居中較少使用。

Low-E玻璃又稱低輻射鍍膜玻璃，就世界范圍而言，Low-E玻璃的生產(chǎn)和應(yīng)用正處于高速增長時(shí)期。從國家建設(shè)部的要求來看，西寧汽車玻璃今后綠色節(jié)能建筑要成為國內(nèi)建筑的主流，建設(shè)部將推行節(jié)能標(biāo)志認(rèn)證及相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策來推廣節(jié)能建筑。因此，新建建筑和原有存量建筑是否節(jié)能，不僅關(guān)系到能否緩解我國能源供求的緊張狀況，而且還關(guān)系到“十一五”節(jié)能降耗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。汽車玻璃批發(fā)作為三大用能領(lǐng)域的建筑業(yè)，節(jié)能形勢(shì)十分嚴(yán)峻，節(jié)能降耗刻不容緩。